深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的工作措施（2024-2026年）》（以下簡(jiǎn)稱《工作措施》），以30條具體措施，推動(dòng)深圳物流降本增效，加快建設(shè)具有全球影響力的物流中心。

據(jù)了解，《工作措施》圍繞“完善物流基礎(chǔ)設(shè)施、拓展國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)、加快物流業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展、有效降低物流成本、做大做強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)集群、支持物流業(yè)智慧化升級(jí)、推動(dòng)物流業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型、優(yōu)化國(guó)際物流通關(guān)環(huán)境” 8個(gè)方面，梳理30項(xiàng)具體任務(wù)。具體是哪8個(gè)方面30項(xiàng)任務(wù)呢？接下來跟隨駝鈴云小編一起來了解吧。

完善物流基礎(chǔ)設(shè)施

1.推進(jìn)高品質(zhì)物流設(shè)施建設(shè)

推進(jìn)商貿(mào)服務(wù)型、空港型、港口型、生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐建設(shè)。

2.加快海港樞紐設(shè)施建設(shè)

推動(dòng)大鏟灣二期集裝箱碼頭工程、小漠國(guó)際物港二期項(xiàng)目、推進(jìn)鹽田港東作業(yè)區(qū)一期工程、小漠港一期防波堤工程建設(shè)。

3.提升航空物流設(shè)施保障能力

優(yōu)化拓展異地貨站、前置倉等業(yè)務(wù)規(guī)模。加快設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，提升空港型國(guó)家物流樞紐保障能力。

4.加大市外物流倉儲(chǔ)設(shè)施布局

以深中通道開通為契機(jī)，推動(dòng)物流企業(yè)“走出去”，完善我市物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。

拓展國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)

5.暢通國(guó)際公鐵聯(lián)運(yùn)新通道

常態(tài)化運(yùn)行深圳-喀什班列，打造深圳-喀什-中吉烏多式聯(lián)運(yùn)新通道，支撐的跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊建設(shè)和亞歐大陸物流新通道搭建。

6.拓展完善國(guó)際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)

引導(dǎo)貨運(yùn)航空公司加大全貨機(jī)投放，支持增開定期全貨機(jī)航班、臨時(shí)包機(jī)航班，加強(qiáng)與全球先進(jìn)城市、創(chuàng)新型城市、新興市場(chǎng)城市和主要國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐連接。

7.拓屏跨培申商物流網(wǎng)絡(luò)

織密“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”跨境電商海運(yùn)快線，保障跨境電商海運(yùn)快線常態(tài)化運(yùn)營(yíng)航線覆蓋全球主要航區(qū)。大力發(fā)展符合跨境電商需要的國(guó)際貨運(yùn)航線。

加快物流業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展

8.發(fā)展“高鐵+物流”業(yè)務(wù)

利用高鐵列車、高鐵確認(rèn)列車、行李車等運(yùn)力資

源，發(fā)展高端快捷物流產(chǎn)品，2025年全年貨運(yùn)量達(dá)1萬噸。

9.培育“地鐵+物流”模式

培育快件“空鐵軌聯(lián)運(yùn)新模式，推廣形成“一網(wǎng)多用”的軌道物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑地下智慧物流體系2024年日處理量突破1萬票，2025年日處理量突破3萬票。

10.創(chuàng)新“公交+物流”業(yè)態(tài)

盤活公交場(chǎng)站資源，建設(shè)綜合賦能型場(chǎng)站或進(jìn)行公交物流綜合體開發(fā)，暢通末端配送“最后一公里”。

11.開拓“低空+物流”領(lǐng)域

打造國(guó)家級(jí)空中交通管理試點(diǎn)城市，支持低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)試點(diǎn)發(fā)展“空地聯(lián)運(yùn)”物流運(yùn)輸模式，打造“低空+軌道”應(yīng)用示范。

12.多元發(fā)展集裝箱運(yùn)輸新業(yè)態(tài)

拓展國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼、整船換裝業(yè)務(wù)，加強(qiáng)港區(qū)和綜合保稅區(qū)聯(lián)動(dòng)，提升國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼能力。推動(dòng)2025年深圳港汽車吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)，打造華南地區(qū)汽車海運(yùn)樞紐港。

駝鈴云順應(yīng)數(shù)字化改革趨勢(shì)，整合跨境貿(mào)易流程中的倉儲(chǔ)、物流、報(bào)關(guān)等環(huán)節(jié)，著力為跨境電商產(chǎn)業(yè)園，構(gòu)建'一站式、全流程”數(shù)字貿(mào)易生態(tài)圈，為企業(yè)提供'全流程、一站式、低成本’的跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái)，助力當(dāng)?shù)馗咚綄?duì)外開放。

有效降低物流成本

13.持續(xù)優(yōu)化港口集疏運(yùn)體系

創(chuàng)新實(shí)旆“奧港瀾大灣區(qū)組合港”項(xiàng)目，持續(xù)拓展組合港覆蓋范圍，整合辦理通關(guān)手續(xù)。

14.提升物流倉儲(chǔ)設(shè)施使用效率

推動(dòng)低效物流用地升級(jí)。進(jìn)一步完善“7+30+N”物流場(chǎng)站體系規(guī)劃布局。打造與“工業(yè)上樓”相匹配的“物流上樓”“倉儲(chǔ)上樓”新模式。

15.持續(xù)調(diào)整優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)

強(qiáng)化國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程的引領(lǐng)作用。大力發(fā)展“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”“水水中轉(zhuǎn)”，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”。

16.積極拓展物流產(chǎn)業(yè)投融資渠道

加強(qiáng)對(duì)高標(biāo)設(shè)施建設(shè)、綠色智慧設(shè)備投入、優(yōu)勢(shì)企業(yè)培育、高端專業(yè)人才引進(jìn)等方面的支持力度。

做大做強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)集群

17.高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)代物流集聚區(qū)

打造機(jī)場(chǎng)跨境電商物流集聚區(qū)、平湖南國(guó)際鐵路物流集聚區(qū)、鹽田保稅冷鏈物流集聚區(qū)、深超總空地一體無人配送集聚區(qū)、西部智慧“兩業(yè)融合”物流集聚區(qū)等若干引領(lǐng)性物流高質(zhì)量發(fā)展集聚區(qū)

18.建設(shè)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

大力發(fā)展船舶、海工裝備等融資租賃業(yè)務(wù)。持續(xù)完善深圳國(guó)際船舶登記中心功能，推動(dòng)形成現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

19.形成低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

加快優(yōu)質(zhì)公司產(chǎn)業(yè)落地，盡快形成產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)。構(gòu)建低空物流運(yùn)輸起降設(shè)施網(wǎng)，到2025年實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸起降點(diǎn)突破420個(gè)。

20.打造航空運(yùn)營(yíng)主基地集群

深化與航空公司合作，引進(jìn)培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的網(wǎng)絡(luò)型航空公司和航空物流總部；支持航空公司加大在深寬體機(jī)、全貨機(jī)等運(yùn)力投放，完善深圳機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。

支持物流業(yè)智慧化升級(jí)

21.推動(dòng)物流業(yè)大規(guī)模設(shè)備更新

推動(dòng)物流業(yè)的自動(dòng)化、智慧化升級(jí)。制定交通運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、現(xiàn)代物流、港航等領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新。

22.推進(jìn)港口智慧化建設(shè)

推動(dòng)實(shí)現(xiàn)港口運(yùn)營(yíng)管理智能化，進(jìn)出口提箱單證100%電子化。

23.提升機(jī)場(chǎng)智慧物流發(fā)展水平

加快推進(jìn)深圳機(jī)場(chǎng)物流綜合信息服務(wù)平臺(tái)升級(jí)項(xiàng)目。加強(qiáng)新技術(shù)、新設(shè)備與航空物流業(yè)務(wù)場(chǎng)景的融合。

24.推動(dòng)功能型無人車落地應(yīng)用

推動(dòng)全鏈條立法，為功能型無人車商業(yè)化落地提供法規(guī)保障，鼓勵(lì)一區(qū)一特色，服務(wù)末端快遞外賣等配送行業(yè)。

推動(dòng)物流業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型

25.培育船用清潔燃料加注業(yè)務(wù)

研究實(shí)施便利化海關(guān)監(jiān)管政策，研究實(shí)施錨地作業(yè)海事安全監(jiān)管規(guī)范，依法實(shí)施出口退稅優(yōu)惠政策，提升深圳船用清潔燃料加注產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

26.加快推進(jìn)凈零排放綠色港口建設(shè)

全面推進(jìn)船舶岸電使用，實(shí)施深圳籍船舶受電設(shè)施改造計(jì)劃。

27.構(gòu)建物流綠色化新格局

推進(jìn)物流貨運(yùn)領(lǐng)域車輛電動(dòng)化試點(diǎn)工作，開展粵港澳大灣區(qū)道路貨運(yùn)零排放走廊建設(shè)。

優(yōu)化國(guó)際物流通關(guān)環(huán)境

28.提升航空貨運(yùn)服務(wù)能力

持續(xù)優(yōu)化跨境電商帶電貨物航空運(yùn)輸安保模式，提升運(yùn)輸能力和效率。推動(dòng)跨境電商企業(yè)入駐機(jī)場(chǎng)，力爭(zhēng)跨境電商空運(yùn)業(yè)務(wù)量年均增長(zhǎng)25%。

29.優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境

持續(xù)開展“?？崭蹠沉饔?jì)劃”，實(shí)現(xiàn)海運(yùn)口岸、機(jī)場(chǎng)空港的陸路化快速通關(guān)。開通保稅展示交易業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)“空港+會(huì)展+保稅”協(xié)同聯(lián)動(dòng)。

30.創(chuàng)新國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼便利化舉措

推動(dòng)建設(shè)深圳港口統(tǒng)一的國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼信息化監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)。推進(jìn)建設(shè)東西部?jī)蓚€(gè)國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼中心，引進(jìn)企業(yè)在深圳開展國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)。

免責(zé)聲明：本平臺(tái)的部分文章轉(zhuǎn)載自其他媒體，不代表本平臺(tái)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。被轉(zhuǎn)載網(wǎng)站、媒體、當(dāng)事人若認(rèn)為有侵權(quán)之處請(qǐng)聯(lián)系客服告知，我們將及時(shí)處理。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。