美國特朗普政府自2025年4月起對日本汽車征收25%的關稅，這使得日本汽車制造商面臨巨大的成本壓力。為了維持在美國市場的競爭力，日本車企選擇自行消化大部分關稅成本，而不是將成本完全轉嫁給消費者。日本車企通過降低出口價格以維持市場份額，盡管這導致單車利潤大幅下降。數(shù)據(jù)顯示，5月份日本對美汽車出口額下降了24.7%，但出口量僅下降了3.9%。此外，日元升值也對日本汽車出口價格產生了影響。

根據(jù)日本央行7月10日公布的企業(yè)商品價格報告，2025年6月，日本對北美汽車出口價格指數(shù)同比暴跌19.4%，創(chuàng)下自2016年有記錄以來的最大單月降幅。

日本央行行長植田和男表示，關稅壓力可能影響“薪資-通脹循環(huán)”，加息時點或推遲至2026年。6月生產者物價指數(shù)（PPI）同比增2.9%，低于前月3.3%。特朗普7日宣布8月1日起對日本商品加征25%關稅，并威脅若日本反制將再加征25%。分析人士稱，日本難獲關稅豁免，需關注車企應對策略及央行貨幣政策調整。