2025年4月，巴西東北部最繁忙的佩森港開通了一條直航中國的新航線，這條航線先從太平洋經(jīng)過巴拿馬運(yùn)河直達(dá)佩森港。
 

新航線開通前，從中國來的商品抵達(dá)巴西東北部需要先經(jīng)過南非好望角到達(dá)巴西南部的桑托斯港，再北上至佩森港，這種傳統(tǒng)的從中國到巴西的好望角航線，航程較長(zhǎng)，運(yùn)輸時(shí)間大約需要35-45天。
 

開通了新航線后，使中巴物流時(shí)長(zhǎng)大幅縮短，比以往縮短約30天，降低了成本，這對(duì)于依賴更快交付貨物的生產(chǎn)商和企業(yè)主來說非常有利。巴西商品從塞阿拉州運(yùn)往中國的時(shí)間也縮短14天。

今天 駝鈴云 小編帶你了解巴西東北部最繁忙的佩森港。

佩森港進(jìn)出口產(chǎn)品有哪些
 

新航線由地中海航運(yùn)公司負(fù)責(zé)運(yùn)營，預(yù)計(jì)每周運(yùn)送約1200個(gè)來自中國的集裝箱。新航線推動(dòng)佩森港運(yùn)量增加10%，今年前4個(gè)月，佩森港業(yè)績(jī)創(chuàng)歷史新高，碼頭集裝箱運(yùn)輸量比去年同期增長(zhǎng)37%，港口整體吞吐量同比增長(zhǎng)12.4%。

經(jīng)由佩森港進(jìn)口的產(chǎn)品主要有鋼鐵、機(jī)械、電氣材料、塑料等，從這里出口的巴西產(chǎn)品包括石材、堅(jiān)果、巴西棕櫚蠟、水果、肉類、鞋類和紡織品。
 

介紹到這里，想走新航線的跨境電商小伙伴肯定會(huì)問 駝鈴云小編：新航線在中國停靠的港口在哪？

在中國停靠鹽田、寧波、上海、青島四個(gè)港口喲~
 

跟著新舊航線來旅個(gè)游

上面有講到新航線開通前，從中國來的商品抵達(dá)巴西東北部需要先經(jīng)過南非好望角到達(dá)巴西南部的桑托斯港，再北上至佩森港。途經(jīng)的南非好望角、桑托斯港及終點(diǎn)佩森港都有什么有意思的景點(diǎn)呢？

南非好望角
 

好望角之前也叫風(fēng)暴角，是葡萄牙探險(xiǎn)家迪亞士發(fā)現(xiàn)的，因?yàn)轱L(fēng)浪巨大，故此得名。1488年12月迪亞士回到里斯本后，向若昂二世陳述了發(fā)現(xiàn)的見聞，若昂二世認(rèn)為繞過這個(gè)海角就有希望到達(dá)夢(mèng)寐以求的印度，因此將“風(fēng)暴角”改名為“好望角”。在航海史和貿(mào)易史上，好望角具有特殊的意義，直到蘇伊士運(yùn)河開通之前，它都是歐洲通往亞洲的海上必經(jīng)之路。

好望角自然保護(hù)區(qū)

飛翔的荷蘭人纜車

好望角燈塔

如果去好望角別錯(cuò)過好望角自然保護(hù)區(qū)、好望角燈塔及飛翔的荷蘭人纜車（開普角纜車）。

巴西南部的桑托斯港

桑托斯市所在的圣保羅州是巴西重要的咖啡產(chǎn)區(qū)之一，在19世紀(jì)末到20世紀(jì)初的很長(zhǎng)一段時(shí)間里，巴西聯(lián)邦政府的總統(tǒng)都是由該州和盛產(chǎn)牛奶的米納斯吉拉斯州輪流推舉候選人擔(dān)任，這段時(shí)期被稱為巴西歷史上的“牛奶咖啡”政治時(shí)期。

球王貝利博物館

老城區(qū)

該城市是球王貝利的故鄉(xiāng)，走在老城區(qū)里，可以看到許多歷史悠久的建筑。這里最好的手信肯定是咖啡，來了就別忘記帶點(diǎn)咖啡走。

佩森港

佩森港的歷史可以追溯到殖民時(shí)期，隨著時(shí)間的推移，逐漸發(fā)展成為受歡迎的旅游目的地。游客可以漫步小鎮(zhèn)中心，欣賞獨(dú)特的建筑風(fēng)格，感受濃厚的歷史氛圍。當(dāng)?shù)氐囊魳?、舞蹈和美食讓每個(gè)游客都能感受到巴西文化的熱情與活力。在這個(gè)小鎮(zhèn)，游客可以參加包括狂歡節(jié)在內(nèi)的多種節(jié)慶活動(dòng)，欣賞到當(dāng)?shù)匾魳芳液臀枵叩木时硌荨?/span>

佩森港口

佩森港畢竟是貿(mào)易港口，所以當(dāng)?shù)赜性S多特色產(chǎn)品，如堅(jiān)果、水果（其中甜瓜是巴西最早獲得出口中國許可的水果之一）、巴西棕櫚蠟、手工編織的飾品、傳統(tǒng)的巴西服飾、石材、鞋子等。不過也會(huì)有許多中國產(chǎn)品通過佩森港進(jìn)入巴西市場(chǎng)，購買當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品的時(shí)候，可別買到“made in China”回國喲~

接下來我們來看看新航線。

新航線是從太平洋經(jīng)過巴拿馬運(yùn)河直達(dá)佩森港。上面已經(jīng)介紹過巴西佩森港，接著跟駝鈴云小編一起來了解巴拿馬運(yùn)河。

巴拿馬運(yùn)河的歷史要追溯到16世紀(jì)20年代，西班牙國王查理五世就曾下令研究開鑿巴拿馬運(yùn)河的可能性。1513年，探險(xiǎn)家巴爾博亞橫越巴拿馬地峽發(fā)現(xiàn)了太平洋，從此一條穿越地峽的鵝卵石驛道為開鑿運(yùn)河作了初步準(zhǔn)備。

直到1880年法國“巴拿馬洋際運(yùn)河環(huán)球公司”正式著手修建運(yùn)河。工程進(jìn)行了4年，各種災(zāi)害、運(yùn)營問題導(dǎo)致暫停。1898年美西戰(zhàn)爭(zhēng)后，英國放棄對(duì)巴拿馬運(yùn)河的分權(quán)要求，確立了美國主持開鑿運(yùn)河的特權(quán)。

總而言之，就是一系列政治操作，1914年8月15日，巴拿馬運(yùn)河完成了試航，1920年6月12日正式通航。

說到這里，我國華人從1854年起，第一批華工抵達(dá)巴拿馬修建鐵路，就開啟了華人移民巴拿馬的歷史，為當(dāng)?shù)氐蔫F路、運(yùn)河建設(shè)等做出了巨大貢獻(xiàn)。為了紀(jì)念華工的付出，2004年，巴拿馬政府宣布每年3月30日為“全國華人日”。

想感受海外的華人節(jié)日活動(dòng)，如舞龍舞獅等富有中華文化特色的活動(dòng)，可以3月30日去玩喲。

如果到巴拿馬旅個(gè)游，可以去看看米拉弗洛雷斯船閘、巴拿馬運(yùn)河博物館、巴拿馬運(yùn)河鐵路、美洲大橋及世界上第二大自由貿(mào)易區(qū)科隆自由貿(mào)易區(qū)。

科隆自由貿(mào)易區(qū)是世界上第二大自由貿(mào)易區(qū)，也是游客購物的好去處。這里匯聚了來自世界各地的商品，價(jià)格相對(duì)便宜，游客可以在這里購買到各種特色紀(jì)念品和高性價(jià)比的商品。區(qū)內(nèi)集中了世界各大名牌產(chǎn)品，以輕紡、服裝、工藝、日用品和家電產(chǎn)品。以轉(zhuǎn)口貿(mào)易為經(jīng)營核心，區(qū)內(nèi)可分為倉儲(chǔ)區(qū)和商鋪區(qū)，倉儲(chǔ)區(qū)主要包括貨物倉儲(chǔ)、包裝、組裝加工等物流與簡(jiǎn)單加工；商鋪區(qū)則發(fā)展免稅零售業(yè)務(wù)。

駝鈴云小編的分享就到這啦~

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